Bergepanther (Sd.Kfz. 179)

Da mit Erscheinen der schweren deutschen Panzer "Panther" und "Tiger" die bisherigen Zugfahrzeuge nicht mehr ausreichend waren und je nach Typ und Bodenbeschaffenheit für jeden schadhaften Panzer zwei bis fünf Zugkraftwagen mit 18t Zuglast aneinander gespannt werden mußten, wurde 1944 der "Bergepanther" auf dem Fahrwerk des Panzerkampfwagen V eingeführt. Dieser war mit einer Winde von 40t Zuglast ausgestattet, konnte mittels Erdsporn gegen Wegrutschen gesichert werden und die Zugkraft ließ sich durch Seilzüge erhöhen. Auch bei Intandsetzungsarbeiten war das Fahrzeug aufgrund eines kleinen Kranes für eine Last bis 2 Tonnen - was für einen Motorwechsel ausreichte - sehr nützlich.

"Bergepanther" auf Wanne eines "Panther" des Ausführung D/A und mit rekonstruierten Bergesporn.

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"Bergepanther" Ausführung G mit 2 cm KwK als Bordwaffe.

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Die Winde mit 40t Zugkraft.

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