BMW R 75

Das schwere Wehrmachtsgespann BMW R 75 war Nachfolger der BMW R 12, mit der sie jedoch wenig gemein hat. Das Krad ging 1941 in Serie und ist wie die Zündapp KS 750 eines der wenigen Motoräder, dass speziell für die Wehrmacht entwickelt wurde. Durch einen angetriebenen Beiwagen mit sperrbarem Differential, einer Geländeuntersetzung und einem Rückwärtsgang wurde eine für Motorräder außergewöhnliche Geländegängigkeit gewährleistet. Zahlreiche Bauteile wurden mit der Zündapp KS 750 vereinheitlicht und sind untereinander austauschbar.

Bei den frühen Varianten der R 75 befand sich auf dem Tank noch ein Werkzeugfach und an der Teleskopgabel eine Blechverkleidung.

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Bei diesem Krad ist das Werkeugfach auf dem Tank entfallen und stattdessen dort der Luftfilter angeordnet.

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Die Vorderradgabel der späteren Modelle ab 1943 ist mit einen Gummifaltenbalg ausgestattet.

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Weitere Informationen:


D 605/5 BMW R75 Gerätbeschreibung und Bedienungsanweisung

Euro 20,00



D 605/6 BMW R75 Ersatzteilliste

Euro 25,00



D 633/1 MG34 am Kradseitenwagen

Euro 30,00

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