Auf dem mit Allradantrieb, Allradlenkung und Einzalradaufhängung ausgestatteten Fahrgestell des Büssing-NAG GS entstanden ab 1937 verschiedene Fahrzeuge wie das Sd.Kfz. 231 mit 2 cm KwK, das Sd.Kfz. 232 mit zusätzlicher Rahmenantenne, das Sd.Kfz. 233 mit 7,5 cm KwK oder das Sd.Kfz. 263 mit nur einem MG und Rahmenantenne und aufwändiger Funktechnik.
1943 wurde der Büssing-NAG GS durch den Büssing-NAG ARK abgelöst.
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