NSU Kettenkraftrad (Sd.Kfz. 2)

Das von NSU entwickelte Kettenkraftrad HK 101 wurde ab 1940 produziert und ist eine Kombination aus Kettenfahrzeug und Motorrad. Die Lenkbewegung erfolgt nicht nur durch die Vordergabel: Wie bei den Zugkraftwagen wird ab einem bestimmten Lenkeinschlag die entsprechende Kette abgebremst. Aus dem Kettenkrad ging der Ladungsträger NSU Springer hervor.

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Man beachte bei folgendem Fahrzeug den vorderen Kotflügel in Originallackierung!

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Kettenkräder aus später Produktion hatten nur noch den Notek-Tarnscheinwerfer zur Fahrbeleuchtung.

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Zwar ist das nächste Kettenkrad in keinem guten Zustand, doch unrestaurierte Fahrzeuge haben stets den Vorteil, dass keine Nachbauteile oder Restaurierungsfehler beim Betrachten von Details irritieren.

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Vom großen Kettenkraftrad HK 102 wurden nur Prototypen hergestellt, dieses Fahrzeug ist jedoch ein Nachbau.

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Weitere Informationen:


D 624/1 Kettenkraftrad (Sd.Kfz. 2) Typ HK 101 Gerätbeschreibung

Euro 40,00



D 624/2 Kettenkraftrad (Sd.Kfz. 2) Typ HK 101 Ersatzteilliste

Euro 45,00



D 624/201 Kettenkraftrad (Sd.Kfz. 2) Typ HK 101 Sonderausrüstung Winterbetrieb

Euro 17,50

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